Выпуск № 123
(14 апреля 2009г.)

1.Установки для прокалывания грунта УНП-630, ПУ-1 ИГЛА
2. Компрессоры

Главная > Архив статей нашей рассылки > Выпуск №123. Статья №2. Компрессоры Версия для печати >>	ОАО "Михневский РМЗ" предлагает:
		с Вами работает Коротаев Олег Владимирович
	КАТАЛОГ КОМПРЕССОРОВ >>

В наши дни трудно себе представить промышленное производство, на котором бы не использовался сжатый воздух в качестве источника энергии.
Получение сжатого воздуха обеспечивают компрессоры, снабжающие им пневматический инструмент и различные механизмы. Сжатый воздух используется для наполнения баллонов и емкостей воздухом, для очистки, продувки и опрессовки трубопроводов, при проведении различных технологических операций в нефтегазодобывающей промышленности и т.д.

Компрессорные станции марки ЗИФ известны российским строителям на протяжении многих десятилетий.

Линейка ЗИФ включает установки производительностью от 5,2 до 12 м3/мин

В 2008 появилась новая линейка мощных электрических компрессорных станций типа МЗА70 производительностью 11, 12,5 и 16 м3/мин. В отличие от прежних моделей, они развивают большее конечное давление сжатого воздуха до 1 МПа и оснащены системой влагоотделения с концевым холодильником и фильтром-влагомаслоотделителем. На этих станциях применена новая система управления с использованием бортового компьютера, упрощающего работу машиниста. Кроме того, в 2008 году проведена модернизация серийно изготавливаемых прицепных компрессорных станций.

Теперь в соответствии с новым транспортным законодательством все прицепные компрессорные станции ЗИФ оснащаются тормозами наката фирмы Knott. Это повысит транспортную безопасность и увеличит разрешенную скорость буксировки до 70 км/час. Кроме того, станции будут оснащаться новыми клапанами: минимального давления, предохранительным и дроссельным улучшенной конструкции.

Компрессоры ПВ и НВ

Модельный ряд компрессорных станций включает модели с винтовым компреcсорным элементом: с дизельным приводом производительностью от 6 до 15 м3/мин и с электрическим - производительностью 6 и 10 м'/мин. На дизельных станциях применяются отечественные двигатели ЯМЗ и ММЗ. Компрессорное оборудование монтируется на подрессорной двухосной тележке или раме-салазках. Дизельные станции закрыты кузовом с откидывающимися щитами.

Поршневые компрессоры комплектуются электрическим приводом, однако выпускаются модели с бензиновыми и дизельными двигателями, а также с приводом от вала отбора мощности трактора. Компрессоры выпускаются с ресиверами различной емкости. Поршневые компрессоры снабжаются специальным датчиком, отключающим двигатель до тех пор, пока давление в ресивере будет сохраняться выше установленного минимального уровня.
Благодаря использованию современных винтовых блоков Rotorcomp и GHH-rand винтовые компрессоры отличаются экономичностью. Надо отметить, что линейка этих серий винтовых компрессорных станций в последние годы заметно расширилась. К прежним моделям, характеризующимся малой производительностью, добавились модели самого востребованного у строителей сегмента - производительностью 5 м'/мин: установка ВК-70 оснащена дизельным двигателем Deutz, а установка ВК-69 - электродвигателем. Ходовая часть передвижных компрессорных станций сертифицирована Госстандартом России (СС № РОСС RU.MT22.B02746). Передвижные установки комплектуются регулируемым по высоте дышлом, а установки ВК-59 и ВК-70 дополнительно оснащены стояночным ручным тормозом.

Компрессоры серии KB
Компрессорные установки серии KB имеют привод от дизельного двигателя и оснащены винтовым компрессором.
Существуют передвижные варианты исполнения на шасси (одно- и двухосном) или на санях.
Компрессорные установки КВ-25/10 (производительностью 25 м'/мин при давлении 1 МПа) и КВ-20/16 (производительностью 20 м'/мин при давлении 1,6 МПа) не имеют аналогов, производимых на территории РФ и стран СНГ. В стандартном исполнении компрессорные установки предназначены для эксплуатации при температуре от +1 °С до +35 °С. При установке предпускового подогревателя диапазон рабочих температур составляет от -35 °С до +35 °С. В каче­стве привода компрессора исполь­зуются дизельные двигатели с водяной или воздушной системой охлаждения, зарубежного (Deutz) или отечественного производства (ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, Д-120, Д-245).

Компрессорные установки оборудованы системой непрерывного регулирования производительности, что гарантирует надежную и экономичную эксплуатацию. При увеличении расхода воздуха давление в маслоотделителе падает, и наоборот. Это изменение давления в маслоотделителе воспринимается впускным клапаном, который обеспечивает автоматическое регулирование производительности компрессорной установки. Обороты дизеля увеличиваются, тем самым увеличивается производительность.

Компрессорные установки полностью автоматизированы, имеют систему безопасности с автоматическим отключением при отклонении от нормальных рабочих параметров. Компрессорная установка снабжена индикатором засоренности воздушного фильтра. Дополнительно компрессорные установки могут быть укомплектованы фильтрами очистки сжатого воздуха от масла и пыли.

Не так давно разработаны передвижные винтовые компрессорные установки с приводом от электродвигателя на шасси: ДЭН-18Ш, ДЭН-22Ш, ДЭН-ЗОШ, ДЭН-37Ш, ДЭН-55Ш, ДЭН-75Ш, ДЭН-132Ш. Ранее передвижные компрессорные установки были только с приводом от дизельного двигателя. На ближайшую перспективу планируется  выпуск электрической компрессорной установки ДЭН-200ШМ на шасси. Для привода дизельных компрессорных установок в настоящее время внедряются двигатели Yanmar.

Компрессоры серии ВВП, ПКСД
на сегодняшний день являются самыми распространенными на строительных объектах России. Секрет столь высокой популярности кроется в первую очередь в доступной цене и высокой ремонтопригодности техники, базирующейся на отечественных комплектующих. Завод по-прежнему выпускает поршневые компрессорные станции серий ПКСД с дизельным двигателем и ПКС - с электрическим. В настоящее время также освоено производство компрессорных станций серии ВВП с винтовым компрессорным элементом. Модельный ряд поршневых установок включает модели производительностью от 1,75 до 5,25 м3/мин, винтовых - от 4,5 до 15 м'/мин.  Все модели выпускаются на одноосном шасси в трех вариантах: без тормозной системы и световой сигнализации; со световой сигнализацией; с тормозной системой и световой сигнализацией (в этом случае компрессорная станция является транспортным средством).

Мо материалам журнала "СТТ" № 1 2009
"Делать воздух из воздуха можно по-разному"
Автор Владимир Новоселов